Әмбебап қосылыс – әмбебап қосылыс, ағылшынша атауы – әмбебап қосылыс, ол ауыспалы бұрышты қуат беруді жүзеге асыратын механизм болып табылады және беріліс осінің бағытын өзгерту қажет болатын позиция үшін қолданылады.Бұл автомобиль жетек жүйесінің әмбебап беріліс құрылғысының «біріккен» компоненті.Әмбебап қосылыс пен жетек білігінің қосындысы әмбебап түйіспелі беріліс деп аталады.Алдыңғы қозғалтқыштың артқы жетегі бар көлік құралында әмбебап түйіспелі жетек беріліс қорабының шығыс білігі мен жетекші ось соңғы редукторының кіріс білігінің арасына орнатылады;Алдыңғы қозғалтқышы бар көлік құралы жетек білігінен айырылады, ал әмбебап қосылыс алдыңғы осьтің жарты біліктерінің арасына орнатылады, олар жүргізуге де, рульге де, дөңгелектерге де жауап береді.
Әмбебап буынның құрылымы мен қызметі адамның аяқ-қолдарындағы буындарға ұқсайды, олар жалғанған бөліктер арасындағы бұрыштың белгілі бір ауқымда өзгеруіне мүмкіндік береді.Қуат берілісін қанағаттандыру үшін рульдік басқаруға бейімделу және автомобиль жұмыс істеп тұрған кезде жоғары және төмен секіру нәтижесінде пайда болатын бұрыштың өзгеруіне бейімделу үшін, алдыңғы жетекті автомобильдің жетекші осі, жартылай білікті және доңғалақ осі әдетте желімен қосылады. әмбебап буын.Алайда осьтік өлшемнің шектелуіне байланысты ауытқу бұрышы салыстырмалы түрде үлкен болуы керек, ал жалғыз әмбебап қосылыс шығу білігі мен біліктің білікке бірден бұрыштық жылдамдығын теңестіре алмайды, бұл діріл тудыруы оңай. , құрамдастардың зақымдалуын күшейтіп, көп шу шығарады.Сондықтан әртүрлі тұрақты жылдамдық қосылыстары кеңінен қолданылады.Алдыңғы жетекті көліктерде әрбір жарты білік үшін екі тұрақты жылдамдықты қосылыстар қолданылады, трансактивті ось жанындағы қосылыс - борттық қосылыс, ал осьтің жанындағы қосылыс - сыртқы түйін.Артқы жетекті көлікте қозғалтқыш, ілінісу және беріліс қорабы тұтастай рамаға орнатылады, ал жетек осі рамаға серпімді аспа арқылы қосылады және екеуінің арасында қашықтық бар, оны қосу керек.Автокөліктің жұмысы кезінде жолдың тегіс емес қабаты секіруді тудырады, жүктің өзгеруі немесе екі түйіннің орнату орнының айырмашылығы және т.б., беріліс қорабының шығыс білігі мен негізгі редуктордың кіріс білігі арасындағы бұрыш пен қашықтықты өзгертеді. жетек осі.Әмбебап қосылыс беріліс формасы қос әмбебап қосылыстарды қабылдайды, яғни беріліс білігінің әр ұшында әмбебап қосылыс бар және оның функциясы трансмиссия білігінің екі жағындағы қосылатын бұрыштарды теңестіру болып табылады, осылайша лездік бұрышты қамтамасыз етеді. шығыс білігі мен кіріс білігінің жылдамдығы әрқашан тең.
Жіберу уақыты: 20 маусым-2022 ж