1. Қосымша отын шығыны
Қосымша отын шығынының үш аспектісі бар: бірі - қыста температура тым төмен, қозғалтқыш жұмыс істеу үшін көбірек жылу қажет, сондықтан жанармай шығыны табиғи түрде жоғары;екіншісі - қыста майдың тұтқырлығы жоғары, ал қозғалтқыш корпусының температурасы төмен, бұл отынды атомизациялайды Егер нашарласа, жанбайтын майдың бір бөлігі төгіледі;үшіншіден, салқындату суының айналымы жылудың бір бөлігін алып тастауына байланысты қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасын сақтай алмайды, сондықтан қалыпты жұмысты отын бүрку мөлшерін көбейту арқылы ғана сақтауға болады.
2. Қыздырғыштың отын шығыны
Көптеген автокөлік иелері ыстық ауаны үрлеу суық ауаны үрлеуден гөрі отын үнемдейді деп ойлайды, бірақ олай емес.Теориялық тұрғыдан алғанда, ыстық ауа машинаны жылыту үшін кондиционер компрессорын іске қоспай, қозғалтқыштың су ыдысынан ыстық ауаны кабинаға жіберуі керек.Сондықтан көптеген адамдар бұл жылу қазірдің өзінде бар екенін, қосымша энергия шығыны жоқ екенін және қосымша отын шығыны болмауы керек деп санайды.
Дегенмен, қыста температура төмен.Егер қыздыру қосылса, қозғалтқыш жылуды сақтаудан басқа қосымша жылуды қамтамасыз етуі керек.Сонымен қатар, жұмыс температурасын сақтау үшін қозғалтқышқа отын бүрку мөлшерін арттыру қажет, сондықтан отын шығыны жоғары болады.
(корольдік түйреуіш жинағы, әмбебап қосылыс, доңғалақ торының болттары, жоғары сапалы болттарды өндірушілер, жеткізушілер және экспорттаушылар, сіз әлі де сапалы жеткізушілердің жоқтығына алаңдайсыз ба? Бізбен қазір хабарласыңыз whatapp: +86 177 5090 7750 электрондық пошта:randy@fortune-parts.com)
3, шиналар майдың жоғалуына әкеледі
Шиналар қалыпты уақытта отынды тұтынбайды, бірақ қыста температура төмен болады, ал шинадағы ауа қысымы дұрыс реттелмейді, бұл шиналардың үйкелісін арттырады және отын шығынын арттырады.Сондықтан барлық маусымдық шиналарды пайдаланатын автокөлік иелеріне қыста шиналардың қысымын 0,2-0,3 Барға арттыру ұсынылады.
Жоғарыда аталған себептерден басқа, қыс мезгілінде отын шығынының көп болуының себептеріне ыстық көліктердің бос жүрісі, электронды желдеткіштердің үздіксіз жұмысы, су температурасының сенсорларының істен шығуы жатады.Осы отын шығынының себептерін білгеннен кейін отын үнемдеу бойынша кейбір кеңестерді қарастырайық.
1. Шинаның қысымын және тозу дәрежесін уақытында тексеріңіз;
Екіншіден, оталдыру шамдарын уақытылы ауыстыру;
3. Қыздыру уақыты тым ұзақ болмауы керек, шамамен 30 секундтан 1 минутқа дейін, содан кейін баяу жүргенде көлікті жылыту керек.Бір немесе екі километрден кейін қозғалтқыш жұмыс температурасына жетеді;
4. Тазалығы жоғары бензинді қолданыңыз.Мұндай бензин көміртегі шөгінділерін қалыптастыру оңай емес және отын шығынын тиімді түрде азайта алады.Сондықтан жанармай құю кезінде жоғары сапалы бензинді қосу керек;
5. Автокөлік жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде ауаның кедергісі артады, сондықтан отын шығыны да артады.
6. Тұрақты жылдамдықпен жүре беріңіз, себебі жиі кенет үдеу және кенет тежеу отын шығынын арттырады.
Жіберу уақыты: 18 сәуір-2022 ж