МИНИ ЭКСКАВАТОР BOBCAT E26 ҮСТІҢГІ ТАСЫМАЛДАУШЫ РОЛИК 7153331
Бұл өнім моделі:
FORTUNE бөлшектері 
Бөлшектерді іздеу құралы CAT 306 шағын экскаваторының шынжыр табанды роликінің техникалық сипаттамалары және инженерлік құжаттары
1. Қысқаша мазмұны және құрамдас бөліктерге шолу
Бұл құжатта Caterpillar 305E, 306E және 307E сериялы мини-гидравликалық экскаваторлардың негізгі шасси компоненті болып табылатын шынжыр табанды ролик жинағы (сонымен қатар бос жүріс роликі немесе төменгі ролик деп аталады) жан-жақты сипатталған. 1-6 тонналық мини-экскаваторлардың күрделі жұмыс сценарийлері үшін жасалған бұл жинақ құрылыс, ауыл шаруашылығы мелиорациясы және муниципалдық инженерияны қоса алғанда, әртүрлі жағдайларда статикалық және динамикалық соққы жүктемелеріне тұрақты түрде төтеп бере алады. Осы құжатта аталған 352-6217 негізгі бөлшек нөмірі - бұл жинақ үшін түпнұсқа жабдық өндірушісінің (OEM) стандартты нөмірі, ол шынжыр табанды ролик жинағының толық жинағына және тікелей ауыстыру бөлшектеріне сәйкес келеді. Жоғары сапалы нарықтан кейінгі балама ретінде, кәсіби құрылыс техникасы бөлшектерін өндіруші шығарған бұл жинақ CAT OEM техникалық стандарттарына қатаң сәйкес келеді, материалды таңдауда, құрылымдық дизайнда және өнімділікте OEM сипаттамаларына сәйкес келеді немесе олардан асып түседі, мини-экскаватор шассиіне техникалық қызмет көрсету үшін сенімді, үнемді және ұзақ мерзімді шешім ұсынады. 2. Шынжыр табанды жүйесінің негізгі функциялары және жұмысы
Төменгі ролик жинағы мини экскаватордың шынжыр табанды жүру жүйесінің негізгі жүк көтергіш компоненті болып табылады, келесі үш негізгі функцияны орындайды:
2.1 Жүктеме көтергіштігі және салмақтың таралуы
CAT 306 сериялы экскаватордың жалпы салмағын (шамамен 5,7–7 тонна) тікелей ұстап тұра отырып, ол жоғарғы корпустың салмағын және жұмыс жүктемесін ролик рамасы арқылы жол тізбегіне біркелкі таратады, содан кейін оны жерге таратады. Тірек роликтерінің көп нүктелі таралуы жерге түсетін қысымды тиімді түрде төмендетеді, жабдықтың жұмсақ жердегі өткізгіштігін қамтамасыз етеді, сонымен қатар жергілікті кернеу концентрациясынан жолдың зақымдалуын болдырмайды.
2.2 Жолды бағыттау және туралау
Роликтер екі жағында да дәл өңделген қос фланецті құрылыммен ерекшеленеді, олар сенімді бүйірлік бекіткішті қалыптастыру үшін жол буындарының ішкі жиегін дәл орнатады. Бұл дизайн бұрылыс, өрмелеу немесе кедір-бұдыр жерлерде жұмыс істеу кезінде жолдардың бүйірлік ауытқуы мен рельстен шығуын тиімді түрде болдырмайды, шасси рамасы бойымен жолдың тегіс қозғалысын қамтамасыз етеді және машинаны басқарудың жалпы тұрақтылығын жақсартады.
2.3 Жолдың салбырауын бақылау
Бағыттаушы дөңгелектер мен кергіштермен синергия арқылы жоғарғы жол тізбегінде алдын ала жүктеме мен салбырауды сақтау (әдетте жолдың асып түсетін ұзындығының 1-2%-ында бақыланады) жетекші дөңгелектер мен жолдар арасындағы торлау әсерін оңтайландыру, жұмыс дірілін азайту және қуат беру шығындарын азайту үшін өте маңызды. Сондай-ақ, бұл жолдар мен басқа доңғалақ жүйелерінің қызмет ету мерзімін ұзартады.
3. Егжей-тегжейлі техникалық сипаттамалар және инженерлік жобалау
3.1 Қолданылу аясы және түпнұсқа жабдық өндірушісінің (OEM) сілтемесі
• Негізгі қолданылатын модельдер: Caterpillar 305E, 306E, 307E мини-гидравликалық экскаваторлары және олардың туындылары.
• OEM бөлшек нөмірі: 352-6217 (негізгі құрастыру нөмірі). Сәйкес ауыстырылатын бөлшектерді сертификатталған өндірушінің айқаспалы дерекқорын пайдаланып сәйкестендіруге болады, бұл OEM жабдығымен толық ауыстырылатындығын қамтамасыз етеді.
• Үйлесімді жол сипаттамалары: CAT 306 сериялы стандартты жолдармен үйлесімді (ені 400 мм, қадамы 154 мм), кедергілер мен қалыптан тыс тозуды болдырмау үшін жиек ені мен жол тақтасының ішкі ені арасында дәл сәйкестік бар (айырмашылық 2–5 мм).
3.2 Механикалық жобалау және құрылым
• Түрі: Тығыздалған және майланған (S&L) ауыр жүк көтергіш жол роликі, кіріктірілген мойынтірек блогының дизайнымен.
• Дөңгелек корпусы / соғу: Жабық қалыппен соғу процесін қолдана отырып, жоғары көміртекті, жоғары беріктіктегі легирленген болаттан (40Mn2, 50Mn) жасалған. Құймалармен салыстырғанда, соғу металл түйіршіктерінің үздіксіз таралуын қамтамасыз етеді, дөңгелек корпусының соққыға төзімділігі мен шаршау беріктігін айтарлықтай жақсартады және оның жиі динамикалық жүктеме соққыларына төтеп беруіне мүмкіндік береді.
• Білік: 42CrMo хром-молибден қорытпасынан жасалған, жоғары созылу беріктігі (≥1080MPa) және тозуға төзімділікті қамтамасыз ету үшін шыңдалған тіреуіш беті бар, ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты айналу талаптарына сай келетін дәл өңделген.
• Фланец дизайны: қос фланецті интеграцияланған соғылған құрылым, фланец биіктігі 18–22 мм, жол буындарындағы бүйірлік тозуды азайту және бағыттау дәлдігін жақсарту үшін ішкі доғалық өтпелі дизайнмен.
• Жалпы салмағы: шамамен 7–9 кг/дана, жұмыс тұрақтылығы мен жүктеме көтеру тиімділігін қамтамасыз ету үшін салмақтың теңгерімді таралуымен.
3.3 Материалтану және металлургия
• Материал дәрежесі: Дөңгелек корпусы 40Mn2 және 50Mn сияқты жоғары көміртекті қорытпалы болаттардан таңдалған; білік корпусы 42CrMo хром-молибден қорытпалы болаттан таңдалған; мойынтіректер корпусы ZG35SiMn құйылған болаттан жасалған, бұл әрбір компоненттің жұмыс жағдайларына сәйкес келетінін қамтамасыз етеді.
• Термиялық өңдеу: Доңғалақтың протекторы мен фланецтің маңызды тозу беттері HRC52–62 беттік қаттылығына және 7–10 мм (HRC45 немесе одан жоғары) шыңдалған қабат тереңдігіне жету үшін бақыланатын индукциялық қатайтудан өтеді, бұл беттік тозуға төзімділікті де, өзектің соққыға төзімділігін де қамтамасыз ететін «берік өзегі бар қатты бет» құрылымын құрайды. Білік корпусы толық механикалық қасиеттерді қамтамасыз ету үшін қатайтудан және шынықтырудан (HB280–320), содан кейін беттік қатайтудан өтеді.
• Беттік өңдеу: Доңғалақ корпусы соғу кернеуін (қалдық кернеу ≤150 МПа) жою және бетті алдын ала өңдеу үшін дроссельді тегістеуден өтеді. Жабын эпоксидті праймерден (қалыңдығы 60–80 мкм) + полиуретанды үстіңгі жабыннан (қалыңдығы 40–60 мкм) тұрады, бұл коррозияға тамаша төзімділік пен адгезияны қамтамасыз етеді және ылғалдылық пен шаң сияқты қатал жұмыс жағдайларына бейімделеді.
3.4 Мойынтіректер мен тығыздағыш жүйесі (беріктік негізі)
• Мойынтірек түрі: Екі қатарлы ауыр жүктемеге төзімді конус тәрізді роликті мойынтіректер, номиналды радиалды динамикалық жүктеме ≥280 кН, номиналды осьтік динамикалық жүктеме ≥120 кН, жоғары радиалды жүктеме сыйымдылығына және орташа осьтік тарту мойынтірек сыйымдылығына ие, шағын экскаваторлардың жүктеме сипаттамаларына сәйкес келеді.
• Тығыздау жүйесі: Ластаушы заттардың енуін кешенді түрде болдырмайтын көп тосқауылдық лабиринт тығыздағышы:
◦ Майлау: Алдын ала толтырылған жоғары температуралы экстремалды қысымды (EP) литий негізіндегі композиттік май, жұмыс температурасының диапазоны -20℃~120℃, экстремалды температура мен қысым кезінде тұрақты тұтқырлық пен майлау өнімділігін сақтайды.
◦ Негізгі тығыздағыш: майдың ағып кетуіне тиімді жол бермейтін, тығыздау қысымы ≥0,3 МПа болатын арнайы жасалған тығыздағыш ерні бар полиуретанды (PU) радиалды ерін тығыздағышын пайдаланады.
◦ Екінші реттік тығыздағыш: қалқымалы ұштық тығыздағыш (металл тығыздағыш сақина + силикон резеңке қалқымалы тығыздағыш сақина), металл тығыздағыш сақина бетінің кедір-бұдырлығы Ra≤0,8 мкм, алдын ала қысу бақылауымен (0,3–0,5 мм) біріктіріліп, екінші реттік тығыздағыш тосқауыл жасайды.
◦ Лабиринт арнасы: Дөңгелек корпусы мен ось орындығының түйіскен жерінде 3-4 өңделген лабиринт ойықтары бар. Сұйықтыққа төзімділікті пайдалана отырып, бұл ойықтар кір, құм және ылғал сияқты абразивті ластаушы заттардың мойынтірек қуысына енуіне жол бермейді, бұл тығыздағыштың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады.
4. Өндіріс процесі және сапаны қамтамасыз ету
4.1 Негізгі өндіріс процесі
Кәсіби өндірушілер өнімнің тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін қатаң өндірістік процестерді қолданады:
1. Соғу және қалыптау: Шикізат 1100-1200℃ дейін қыздырылады, содан кейін 2000T немесе одан жоғары сыйымдылығы бар престі пайдаланып жабық қалыпта соғылады. Біркелкі өңдеу рұқсатын қамтамасыз ету үшін дөңгелектің бос өлшемдерінің төзімділігі ±2 мм шегінде басқарылады.
2. Өңдеу: Дәл өңдеу CNC токарлық орталықтары мен бұрғылау станоктарын пайдалану арқылы жүзеге асырылады. Дөңгелектің сыртқы диаметрінің дөңгелектігі ≤0,03 мм, коаксиалдылығы ≤Φ0,02 мм, ал бетінің кедір-бұдырлығы Ra≤1,6 мкм; фланецтің ұшының перпендикулярлығы ≤0,02 мм, бұл IT7-IT8 дәрежесіндегі өңдеу дәлдігіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.
3. Термиялық өңдеу: Доңғалақ корпусы 860–880℃ температурада шынықтырудан, содан кейін 580–600℃ температурада шынықтырудан өтеді. Содан кейін протектор мен фланец жергілікті индукциялық шынықтырудан өтеді. Біркелкі қаттылықты қамтамасыз ету үшін бүкіл процесс барысында автоматты температураны басқару жүйесі қолданылады (бірдей дайындаманың ішіндегі қаттылық айырмашылығы ≤3HRC).
4. Беттік өңдеу: Дөңгелектеу (дөңгелектеу диаметрі 0,8–1,2 мм, беріктігі 0,2–0,3 ммА) → майсыздандыру → фосфаттау → электростатикалық бүрку → 160℃ температурада қатайту. Жабынның адгезиясы GB/T 9286-1998 1-сынып стандартына сәйкес келеді.
5. Құрастыру және тығыздау: Құрастыру 1000 класты таза бөлме ортасында орындалады. Мойынтіректі пресстеу мойынтіректі зақымдамау үшін дәл қысымды басқаратын гидравликалық прессті (5–8 МПа) пайдаланады. Жеткілікті майлауды қамтамасыз ету және ағып кету қаупін болдырмау үшін енгізілетін май мөлшері дәл бақыланады (±5 г).
4.2 Сапаны бақылау (СБ) жүйесі
• Өлшемдік тексеру: Маңызды өлшемдер ±0,005 мм дәлдікпен координаталық өлшеу машинасын (CMM) пайдаланып 100% тексеріледі, бұл түпнұсқа сызбалармен сәйкестікті қамтамасыз етеді. Жаппай өндіріс үшін жылдам тексеру үшін арнайы тексеру құралдары қолданылады, бұл тиімділікті 30%-ға арттырады.
• Қаттылықты сынау: Роквелл қаттылығын сынау үшін әрбір партиядан алынған өнімдердің 5%-ы кездейсоқ таңдалады. Протектор бетінің қаттылығы HRC52–62 диапазонында болуы керек; біліктілігі жоқ өнімдер дереу қайта өңделеді.
• Тығыздауды сынау: Жинағаннан кейін 1,5 МПа ауа қысымымен тығыздау сынағы жүргізіледі, қысым 30 минут бойы ағып кетпей сақталады. Кейбір өнімдер тығыздаудың сенімділігін тексеру үшін батыру айналымын сынаудан өтеді (50 айн/мин, 2 сағат).
• Жүк көтерімділігін сынау: Тұрақты деформация немесе зақымдану болмауын қамтамасыз ету үшін статикалық жүк көтерімділігін сынау (номиналды жүктеменің 1,5 есесі, 1 сағат) және динамикалық шаршау сынағы (1 миллион цикл) арнайы сынақ стендінде жүргізіледі.
• Сертификаттау стандарттары: Өнімдер ISO9001 сапа менеджменті жүйесінің сертификатына сәйкес келеді; материалдар RoHS экологиялық стандарттарына сәйкес келеді; ал кейбір өнімдер Еуропа мен Америка Құрама Штаттарының нарыққа шығу талаптарына сай келетін CE сертификатын алды.
4.3 Кепілдік және сатудан кейінгі қолдау
• **Кепілдік мерзімі**: Қалыпты жұмыс жағдайында материалдық ақаулар мен өндіріс процесіндегі мәселелерден туындаған ақауларды қамтитын 2000 жұмыс сағатына кепілдік беріледі.
• Сатудан кейінгі қолдау: Бейне техникалық қолдау және онлайн ақаулықтарды диагностикалау қызметтері ұсынылады; ауыстыру қажет болған жағдайда, тұтынушы жабдықтарының тоқтап қалу уақытын минималды ету үшін жылдам толықтыру қызметтері қолжетімді (кәдімгі тапсырыстар үшін 15-20 күн ішінде жеткізу).
CAT 306 шынжыр табанды ролик
| Параметрлер | Мәліметтер |
| Модель | CAT 305E / 306E / 307E шағын экскаваторы |
| Бөлшек нөмірі | 352-6217 (OEM сілтемесі) |
| Техника | Құю / соғу + толық термиялық өңдеу |
| Беттік қаттылық | HRC50-56, Қатайту тереңдігі 8-12 мм |
| Түстер | Қара / Сары (теңшеуге болады) |
| Кепілдік мерзімі | 2000 жұмыс уақыты |
| Сертификаттау | ISO9001 |
| Салмақ | Шамамен 7–9 кг/дана |
| FOB бағасы | FOB Сямынь порты 12–25 АҚШ доллары/дана (санына байланысты) |
| Жеткізу уақыты | Тапсырыс расталғаннан кейін 15-20 күн ішінде |
| Төлем мерзімі | T/T |
| OEM/ODM | Қабылданады |
| Түрі | Мини экскаватордың шасси бөлшектері |
| Қозғалыс түрі | Шынжыр табанды экскаватор |
| Сатудан кейінгі қызмет көрсетіледі | Бейне техникалық қолдау, онлайн қолдау |
Әр брендтің басқа өнімдерін көру үшін басыңыз.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз